Andrés Eduardo Rodríguez Bustos*
En la actualidad, el modelo de educación está cambiando y la posibilidad de adquirir conocimiento está a la vuelta de la esquina; pero la educación nunca ha sido un tema de egoísmo es por esto que el trabajo colaborativo es una herramienta pensada para fortalecer los lazos entre docente estudiante y estudiante-estudiante en donde la epistemología ayuda a naturalizar la tarea de compartir conocimiento.
Gabriela D’Achiardi Hernández y Kevin Sebastián Linares Villamarín*
El objetivo de este artículo es identificar cómo la compañía aérea Avianca, de bandera colombiana, pretende pasar de su condición de empresa multilatina a una multinacional. Reto que requiere la solución estratégica de sus problemas para tener una participación global y ser reconocida tanto en las finanzas como en la logística (1). Para ello, se considerará la perspectiva de su gerente Anko van der Werff. Al igual, se analizará la coyuntura que la empresa está viviendo debido a el coronavirus, y las medidas que se tomaron para enfrentar esta pandemia.
Laura Valentina Meneses Guerra*
Colombia ha tenido que lidiar con una guerra por más de 50 años, donde su población ha tenido que sufrir innumerables veces el ardor, crueldad y miedo que produce la guerra; un número significativo y poco alentador de la población ha sido sometido a una vida de miedo, luchas incansables, reclutamiento forzado, asesinatos constantes, secuestros, violencia de todo tipo y principalmente el abandono de un estado indolente, cómplice y manipulado por elites que busca saciar la necesidad de poder y dinero, sin importar el hecho que su gente sus compatriotas están siendo brutalmente aprisionados, sometidos y vulnerados por los monstruos, fantasmas con armas, poder, codicia y maldad que están acabando con la tranquilidad y felicidad de la gente.
Daniel Restrepo Sánchez*
El problema de los evasores del pago del tiquete en el servicio público de transporte Transmilenio, o colados, como coloquialmente se les llama, ha sido un problema innato del sistema. Desde que inició sus operaciones en diciembre del 2000, el sistema de transporte masivo de la capital colombiana ha tenido que enfrentarse al fenómeno de usuarios que hacen uso del servicio sin pagar la tarifa, que ingresan a las estaciones saltando los torniquetes de entrada, o por las puertas averiadas de las muchas estaciones que tiene el sistema, sin embargo, en los últimos años, ese problema ha crecido hasta alcanzar unas proporciones que ponen en riesgo el financiamiento mismo de este. Si bien el fenómeno tiene múltiples aristas que van desde lo económico, político y social, lo cierto es que es un síntoma de un problema mayor: la descomposición moral de los usuarios.
Sofía Milena Salamanca Granados*
El Derecho Internacional le ha otorgado a los indígenas la categoría de pueblos como un Estado propio dentro del Derecho Internacional Público. Esta categorización busca el reconocimiento de los grupos indígenas dentro de los Estados a los cuales pertenecen y, por ende, de su derecho a la libre determinación del pueblo. Pese a lo estipulado por el derecho internacional, los pueblos indígenas en Colombia continúan siendo excluidos. Figuera y Ariza (2015) establecen que los pueblos indígenas están condenados a la violación constante de su derecho de libre determinación debido a un país (Colombia), que, sin serlo, se designa a sí mismo como un Estado social de derecho y una República plural.
